2019年2月走行記録ほか振り返り 〜ロードバイクの緑成分増量計画〜
ども、takanaです。
2019年になって2回目の月間振り返りでございます。
足の付け根を痛めてしまって2週間程自重したので走行距離は短めですが、無事に痛みも取れまして、春(=自転車乗るには良い季節)に向けて色々と整えていきたいと思います。
コンディション・・・という意味では体重も減らしたいです。
走行記録
2月走行距離
ロードバイク:SuperSix Evo 105(2016)とクロスバイク:QUICK4(2016)合わせて、237.05km走りました。内訳は以下のとおり。
- SuperSix Evo 105(2016):199.81km
- QUICK4(2016):37.24m
- 合計:237.05km
2019年累計走行距離
2019年ここまでを振り返って、月ごとの走行距離は以下の通りです。
- 1月:310.74km
- 2月:237.05km
2019年の累計走行距離は547.79kmになりました。
年間走行目標3,500kmに対して、全体の17%ほど走ったことになります。
計算上、2月終了時点で565.75km走っていないといけないので、ちょっと足りていないですが、そもそもこの目標の目的が「継続的に自転車に乗るため」なので、この程度であれば誤差なレベルです。はい。
2月の色々
では、2月の色々です。
ロードバイクの見た目「グリーン」の要素を増やしてみました
ワタシ、もともと派手目なものより地味目なものを好むタイプなのですが、ちょっと気分を変えたくなって、ロードバイクでグリーンなパーツを増やしてみました。
#パーツと言っても、ものすごく細かいものばかりですが。
まずはバルブキャップ。
2019年2回目の自転車関係の買い物は、「バルブキャップ」と「クイックリリースのバネ」です。
地味な買い物です。😅
クイックリリースのバネ(タケノコバネと言うらしい)は過去の輪行時に2度紛失したことがあるので、今回3個買いだめしました。
あー、輪行してどっか遠いとこに
行きたい。 pic.twitter.com/4XvvAFOGkQ— takana (@minoharutakana) 2019年2月6日
で、その次はボトルとケーブルカバー。
で、最後はSTIフードカバーとボトルケージ。
本日も細々と着弾しました。
STIレバーフードとボトルケージ。さらに緑成分を増量しまして、これで一旦打ち止め予定です。
ちょっと気分変えたかったのですが、満足々々(自己満足)。 pic.twitter.com/eQwLYvsI9L
— takana (@minoharutakana) 2019年2月9日
ちなみに、今回調べるまでSTIフードカバーの交換方法を知らなかったのですが、以下のサイトを参考にして無事に交換することができました。
STIレバーフードを取り外してSHAKESデビューする方法
この写真の真ん中にあるのが、交換用STIレバーフード業界で人気爆発中のSHAKES HOOD SH-6800です。 イエローのモデルを、同じカラーラインが入ったロードバイクに装着すると、まるで完成車メーカーが純正で付けているかのような一体感とカッコよさです。・・・
たったこれだけではあるのですが、見た目かなりグリーン要素が増えまして、私的にはなかなか気に入っております。
うむ、カワサキグリーン。(違 pic.twitter.com/hDpyVts5M8
— takana (@minoharutakana) 2019年2月9日
足の付け根を痛めてしばし安静に・・・
これが2月の走行距離が伸びなかった一つの要因でもあるのですが、右足の付け根を痛めてしまいまして。
右足の付け根を痛めてしまったので、しばしの間、自転車は自重します・・・。
長引いてしまわないよう、無理はしない方向で。
(1週間ぐらいで治ってくれたら良いのですが。)とはいえ、チト寂しい。😢
— takana (@minoharutakana) 2019年2月12日
丸1週間は自転車に乗らず、症状がやわらいできた2週間目も控え目でガマンしまして、約2週間でほぼ復調しました。
今では完全に元どおりでして「無理しないって大事!」ということを身をもって感じました。
まとめ
ということで、2019年2月の振り返りでした。
これから自転車に乗るにはドンドン良い季節になってくるので、もう少し自転車に乗る機会&距離を増やしたいなと思います。
ではでは。
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